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TRASPORTI TRENTO: AL VIA LA FASE UNO
DI ELETTRIFICAZIONE
L'accordo per la nuova flotta elettrica
del comune di Trento è stato siglato a
settembre 2022 per un importo comples-
sivo di 7.459.951,06 euro, che prevede
una prima fase pari a 4.717.406,00 euro
per la fornitura di 6 autobus da 12 me-
tri e di 3 da 18 metri con relativa in-
frastruttura di ricarica in deposito e
al capolinea. I mezzi entreranno in
servizio sulla tratta tra Trento, Lavis
e Zambana nel primo trimestre 2024, con
la realizzazione di una linea ad alta
capacità e priorità con corsia riserva-
ta tra il centro città e la periferia
nord.
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TRASPORTI ELETTRICI A TRENTO
Il progetto di elettrificazione del
servizio urbano di Trento prosegue a
ritmo serrato. L'acquisto di autobus e-
lettrici, finanziato con le risorse del
Piano nazionale di ripresa e resilien-
za, oltre a voler raggiungere gli o-
biettivi di COP21 punta a rendere la
città, che dispone della flotta più
giovane ed ecologica rispetto della me-
dia italiana, più vivibile per i citta-
dini.
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TRASPORTI ELETTRICI A TRENTO
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Due le fasi della transizione: la prima
attraverso la realizzazione di una li-
nea ad alta capacità e priorità con
corsia riservata tra il centro città e
la periferia nord fino a Zambana. La
seconda fase invece prevede l'elettri-
ficazione delle linee 7 e 15 con 7 bus
elettrici da 12 metri. Il servizio par-
tirà nel primo trimestre 2024.
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Nuovi bus elettrici
Il collegamento tra Trento e Lavis sta
diventando a impatto zero grazie all'u-
so di nuovi bus elettrici. Questi mezzi
vanno a potenziare la linea con corse
ogni mezz'ora, ridotte a 20 minuti nel-
le ore di punta. Nei prossimi mesi, ar-
riveranno altri sette bus elettrici, e-
stendendo la tratta fino a Zambana e
includendo altre linee nel progetto di
elettrificazione. La sicurezza è au-
mentata grazie a telecamere per una vi-
sione periferica completa e sistemi
avanzati di assistenza alla frenata con
tecnologia radar.
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Nuovi bus elettrici
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Altri strumenti includono sistemi di
sicurezza per la svolta e il superamen-
to della linea centrale della carreg-
giata per il cambio di corsia.
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Linea Brunico Fortezza
Dopo lunghi e complessi lavori durati
un anno e mezzo riapre la ferrovia del-
la Val Pusteria. La linea Brunico-For-
tezza torna in servizio per i pendolari
che ora viaggiano lungo una linea rin-
novata, più moderna, sicura e accessi-
bile. Il progetto di rinnovamento pre-
vedeva il rinnovo di 27 chilometri di
linea di contatto tra Rio di Pusteria e
Brunico e il cambio della trazione e-
lettrica su altri 20 chilometri fino a
San Candido.
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Linea Brunico Fortezza -2-
Riattivati nodi cruciali come l'incro-
cio ferroviario di Vandoies e rinnovate
anche le stazioni ferroviarie dove, per
garantire l'accessibilità a tutti, com-
presi disabili, sono stati ammodernati
18 ascensori.
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Trento, Bike Festival, modifiche
alla viabilità -2-
Nelle giornate di venerdì e domenica,
tra le 7 e le 18, sarà inoltre vietato
il transito nel tratto compreso tra via
Pascoli e la rotatoria del Blue Garden
in direzione opposta, consentendo però
il passaggio a pedoni e biciclette. Nel
tratto tra il Blue Garden e largo Ben-
sheim sarà attivo il senso unico verso
il centro, mentre tra largo Bensheim e
via Pascoli resterà il doppio senso, ma
solo per residenti, attività commercia-
li, autorizzati e turisti. In via Van-
netti sarà obbligatoria la svolta a de-
stra, con alcune eccezioni per l'acces-
so alle attività. >>
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Trento, Bike Festival, modifiche
alla viabilità -3-
Sabato 2 maggio, in occasione della Bi-
ke Marathon, le limitazioni saranno più
estese: dalle 6 alle 18 sarà vietato il
transito e la sosta in via Pascoli e in
parte di via Cattoni. Nello stesso
giorno, viale Rovereto sarà completa-
mente chiuso tra via Pascoli e il Blue
Garden. Per quanto riguarda i parcheg-
gi, saranno attivi divieti di sosta con
rimozione forzata in diverse aree e per
più giorni, tra cui il parcheggio Car-
tiere del Garda, i parcheggi Villino
Campi, via Rilke, via Cattoni e via Pa-
scoli, con tempistiche variabili.
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