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    Una transizione green complicata?   
 A cura di Guido Barlozzetti            

 Chiede un approccio più equilibrato    
 rispetto alla transizione green della  
 mobilità Thierry Breton, commissario al
 mercato interno e all'industria dell'U-
 nione Europea. Questi i motivi: il rit-
 mo troppo lento nelle vendite dei vei- 
 coli elettrici; il prezzo ("non risul- 
 tano vetture con un prezzo medio infe- 
 riore ai 20.000 euro, incentivi esclu- 
 si"); le infrastrutture che per il     
 61% rimangono concentrate in tre paesi 
 e non si sa quanto siano funzionali.   
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    Una transizione green complicata?   
 A cura di Guido Barlozzetti            

 Il problema occupazionale generato     
 dalla riconversione, aggravato dalla   
 necessità di riqualificare 700.000     
 lavoratori entro il 2027; l'approvvi-  
 gionamento dei componenti delle batte- 
 rie che "rischia di creare una grave   
 dipendenza dalla Cina", la cui concor- 
 renza si fa sempre più aggressiva:     
 " preoccupante è che un'auto elettrica 
 su cinque venduta nell'Unione Europea  
 lo scorso anno sia stata prodotta nella
 Repubblica popolare".                  
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